Замена гофры глушителя (Москва)

Гофра глушителя расположена в том месте, где часто случаются механические повреждения, в том числе и поломка самой гофры. Еще гофра глушителя иногда прогорает или изнашивается от времени… 

К счастью, ремонт или замена выходят недорого и быстро! 🙂 

 

Стоимость и цены на замену гофры глушителя. Автосервис в Москве (Прайс-лист).

• Замена гофры «под ключ» (если коротко) — На большинстве популярных легковых автомобилей замена гофры «под ключ» обойдется от 900 рублей до 4000 рублей включая все работы, запчасти и расходные материалы.
• Замена гофры «под ключ» (если подробно). Старая гофра спиливается болгарочкой, зачищается весь металл, при необходимости меняются «ветхие» куски трубы, после поверхность в местах сварки обрабатывается, и приваривается новая гофра, такая процедура (работа) стоит от 500 рублей до 2000 в нашем сервисе, в редких случаях дороже. Новая гофра от 400 до 2000 рублей в нашем сервисе. Итого «под ключ» замена гофры стоит от 900 до 4000 рублей, в редких случаях чуть дороже, средняя цена замены 1500-3000 рублей.
• Для эстетов с выхлопными системами из нержавейки и титана, есть специализированная сварка.
• Просто сварка соединения стоит от 500 до 1000 рублей.
• Средняя стоимость гофры 600-1300, большинство гофр стоят примерно столько.
  Полный диапазон цен на гофры 400-10000, для некоторых эксклюзивных автомобилей гофры стоят недешево.
• Усиленная и оптимизированная гофра для гоночных и спортивных автомобилей 700-4000 рублей.
• Удалить старую гофру, установить новую, включая все расходный от 500 рублей до 2000 рублей, без стоимости гофры (!) стоимость зависит от сложности, труднодоступности гофры, и требуемого на работу время.
• Если требуется съём и последующая установка коллектора для замены гофры, то это стоит от 1500 до 2500 рублей, съём и установка защиты обычно «бесплатно», кроме тяжёлых случаев. Эти две процедуры нужны далеко не всегда при замене гофры
• Для грузовиков, автобусов, сельхозтехники гофры стоят от 1000 до 8000 рублей, они большего размера, иногда другого строения, чем и обусловлена более высокая цена.

Цены в нашем автосервисе чуть ниже средних по городу, а качество сварки и материалов очень высокое, у нас работают одни их лучших сварщиков, и мы используем лучшие расходные материалы, к тому же мы официальный дилер ведущих европейских и российских производителей

 

Замена гофры глушителя, актуальные цены.

• Цена — от 900 до 3900 рублей «под ключ» (средняя стоимость работ и самой гофры)

1. Большинство новых гофр стоят в среднем 600-1500 рублей.
2. Полный диапазон стоимости 400-10000 рублей!
3. Усиленные и оптимизированные для гоночных и спортивных автомобилей 2000-10000 рублей.
4. Удаление старой гофры и установка новой, включая все расходы стоит от 1500 до 3500 рублей, стоимость зависит от сложности, труднодоступности гофры, и требуемого на работу время.
5. Если необходим съем и последующая установка коллектора, то цена на его съём колеблется в районе от 1500 до 2500 рублей.
6. Съём и установка защиты стоит 200-500 рублей — эти две процедуры нужны не всегда при замене гофры.
7. Сварка соединения гофры глушителя и выхлопной трубы стоит 500-1000 рублей.
8. Для грузовиков, автобусов, сельскохозяйственной техники гофры стоят от 1000 до 3000 рублей, они большого размера, чем и обусловлена более высокая цена.
9. На большинстве популярных автомобилей замена гофры “под ключ” обойдется от 2000 до 5000, включая все работы, запчасти и расходные материалы.

 

 

Что это такое — гофра глушителя?

 

Гофра — неотъемлемый элемент выхлопной системы, гибкая деталь, которая является эластичным соединением выпускного трубопровода и трубы глушителя. Эта деталь очень важна для работы выхлопной системы, так как именно она обеспечивает защиту от перегрева и колебаний, исходящих от двигателя. Гофры установлены не только в автомобилях (иномарки и отечественные), но и в мотоциклах, квадроциклах, багги, грузовиках, автобусах, тягачах, тракторах, самосвалах и других видах транспорта.

Гофра глушителя — для чего она нужна?

 

Гофра — предохранитель, выполняющий защитную функцию выхлопной системы (той её части которая идёт после самой гофры) и всего автомобиля от вибраций, которые возникают, когда работает двигатель. Кроме того, благодаря эластичности этой детали, силовой агрегат беспрепятственно перемещается в продольной плоскости, в результате чего падает нагрузка с других деталей кузова автомобиля, а это очень важно.

Иногда гофру ставят тогда, когда тюнингуют транспортное средство — это дает возможность выделиться на фоне других машин. Со стороны эстетики, она никак не добавит красоты автомобилю, но скажем установленные подряд две гофры значительно снизят вибрацию, и еще будут оберегать его от перегрева. Герметичность — характерная особенность гофры. Она может выполнять функции сгибания, сжимания и растягивания до определённых пределов, оставаясь герметичной..

Устройство гофры глушителя, из чего она сделана и из чего состоит.

 

Гофра глушителя состоит из трёх частей:

1. Гофрированная трубка.
   Этот элемент даёт гарантию герметичности и защиты выхлопной системы от колебаний, исходящих от двигателя.
2. Внешняя защита гофрированной трубки.
   Внешняя защита в виде оплетки из нержавеющей стали усиливает гофрированную трубку, предотвращает чрезмерное растяжение и ранний перелом гофры.
3. Внутренняя защита гофрированной трубки.
   Внутренняя защита в виде оплетки из нержавеющей стали (Innerbraid) защищает гофрированную трубку от горячих выхлопных газов, оптимизирует равномерность распределения выхлопных газов в гофре. Внутренняя защита в виде сцепленных между собой пластин из нержавеющей стали (Interlock) предлагает еще более высокую защиту от высоких температур и колебаний.

 

Гофра с двойной оплеткой подойдет для силового агрегата, который работает на бензине. При этом оплетка будет выполнять функцию защиты внутренней поверхности от повреждений механического характера. Внешняя сторона оплетки имеет большую прочность и служит для предотвращения сильных сжатий и колебаний.

Гофра с тройной оплеткой имеет более высокую прочность и жесткость, это обусловливается тем, что промежуточный слой представляет гибкую трубу. Такой вид детали будет оптимален для автомобиля с двигателем, работающем как на бензине, так и на дизельном топливе. Такая деталь будет актуальна и для транспорта с пробегом более 100 тысяч километров. Но трехслойная деталь разделяется на два типа: Interlock, который служит дольше, но цена выше, и Innerbraid, имеющий небольшой срок службы, но он отличается низкой ценой.

Гофры металлические (Нержавеющая сталь).
Благодаря тому, что гофра выполнена из нержавеющей стали, от неё можно ожидать долгую, эффективную и абсолютно безопасную эксплуатацию. Металлорукав используется как при очень низких, так и при очень высоких температурах — от -273°С до +650°С.

Гибкая гофра для глушителя.
Гибкость гофр бывает разная и зависит от автомобиля, на который устанавливается, т.к. если гофра будет слишком гибкая, то выхлопная труба будет сильно болтаться, а если будет слишком жесткая, то вибрация будет плохо гаситься.

Гофры глушителя, каталог.
У нас очень разнообразный каталог гофр глушителя. Все они различаются по характеристикам, брендам и ценам.

 Гофра глушителя, купить в интернет-магазине и установить сразу в нашем автосервисе!

У нас представлено большинство достойных производителей гофр глушителей, у нас есть каталоги и мы сотрудничаем с ними на прямую. На нашем складе есть гофры практически всех существующих размеров. Гофры для автомобилей, грузовиков, мотоциклов, квадроциклов, генераторов (бензиновых и дизельных) и т.п. У нас в наличии есть как неоригинальные, так и оригинальные запчасти. Мы ремонтируем и продаем не только гофры, но и все, что нужно для выхлопных систем и их ремонта, так как наша компания  специализируется именно на выхлопных системах.

 

 

Какие у нас есть гофры…?

• Какие у нас есть гофры и для каких видов транспорта? У нас в наличии есть гофры всех видов и для любого вида транспорта.
• Автомобильные. Гофры для любой выхлопной системы автомобиля! Подберем и предоставим выбор гофр на каждую марку и модель автомобиля.
• Для генератора. В наличии гофры как для бензинового генератора, так и для дизельного. Гофра в генераторе нужно для того, чтобы выхлопы газов могли спокойно и легко проходить по трубам, не забивая их.
• Двухслойная. Двухслойная гофра глушителя имеет маленькую герметичность и защиту от колебаний со стороны работы двигателя.
• Трехслойная. Трехслойная гофра глушителя имеет среднюю герметичность и защиту от рывков двигателя.
• Четырехслойная. Четырехслойная гофра глушителя имеет очень высокую герметичность и защиту от рывков и колебаний со стороны работы двигателя.
• Гофра глушителя усиленная (Для гоночных и спортивных автомобилей). Более усиленная и оптимизированная, предназначена только для спортивного и гоночного транспортного средства. Усиленная и оптимизированная гофра глушителя усилена пластинами внутри самой гофры.
• Для автомобилей (Иномарок и отечественных). Для иномарок и отечественных автомобилей выпускаются совершенно разные гофры, а у нас есть и для тех, и для других!
• Для грузовиков, автобусов, самосвалов, тягачей, тракторов.Гофры для грузовиков, автобусов, самосвалов, тягачей, тракторов и т.п. имеют большие размеры, более высокую герметичность, более высокую стоимость, и они у нас также есть в наличии!
• Для мотоциклов, квадроциклов, багги. Для различных моделей мотоциклов, квадроциклов и багги у нас есть гофры прямо на складе!…и для других видов транспорта!
• Для генераторов (бензиновых и дизельных). И для генератора у нас найдётся гофра! При этом у нас есть разные виды и размеры!

Гофра глушителя, подбор по размерам.

 

Каждая марка и модель автомобиля и любого другого транспортного средства нуждаются в разных размерах гофры глушителя, поэтому их нужно знать и подбирать. Кроме этого, в некоторых случаях лучше установить гофру большего или меньшего размера, для устранения вибрации, или меньшего износа гофры. У всех автомобилей свои особенности, их знаю наши специалисты.

Размер гофры глушителя

Самые популярные размеры гофр в нашем автосервисе:

50х200
45х200
55х250
60х150
50х250
60х200
45х180
50х220
50х260
55х120
55х230
60х150
40х200
65х275
150х50
55х180
51х160

это малая часть популярных размеров гофр, есть очень много других…

 

Подбор гофры глушителя по марке и модели автомобиля.

 

Подбор гофры глушителя (выхлопной системы) по марке и модели автомобиля осуществляется бесплатно в автосервисе! Записывайтесь! 🙂

 Для вашего удобства, мы оказываем услуги по подбору гофр глушителя. Выхлопные системы различных марок транспортных средств соответствуют разным диаметрам, и размерам гофр, говоря проще — у каждой машины своя гофра, и она отличается размером, диаметром, гибкостью и строением. Например, нет смысла стать дорогущую усиленную гофру сделанную в США для спортивных автомобилей на Рено Логан.

Обратитесь в наш «интернет-магазин» и в наш «автосервис» мы подберем вам на выбор несколько вариантов гофр, и предложим установку. Если ваша выхлопная система сделана из нержавейки, или титана уточните этот нюанс оператору по телефону.

 

 

Самая распространённая ошибка при выборе гофры, это выбор неправильного размера. В итоге:

1

Гофра может задевать защиту двигателя, и создавать тряску, вибрацию

2

Давать значительно больше вибраций, биений, треск и «пердёж» из выхлопной трубы

3

Издавать неприятное бубнение

5

Гофра прогорит за неделю или две

6

Или просто очень быстро отвалиться от выхлопной системы

 

Гофры глушителя, какие лучше?

Самая лучшая гофра та, что подходит на автомобиль и выполняет требования заказчика\покупателя.

Так как для обычной езды и обычной машины будет достаточно качественной гофры, которая у нас стоит примерно от 500 до 1500 рублей, для гоночного и спортивного автомобиля с повышенной нагрузкой на двигатель нужна гофра усиленная, оптимизированная по пропускной способности и циркуляции выхлопных газов, такая гофра стоит от 1200 до 5000 рублей. Качество гофры зависит от производителя, материала, технологии производства.

 

Гофры глушителя, производители

1. Hydra (гидра)

 

Гофры Hydra самые популярные среди оригинальных гофр устанавливаемых на заводе на автомобиле среднего и премиального качества. Качество продукции Hydra отличное, и оно подтверждено годами. Установить, купить, заменить гофру Hydra можно в нашем автосервисе, они хоть и дорогие, но и высококачественные.

2. Eberspacher (Эберспехер)

 

Гофры EBERSPACHER (ЭБЕРСПЕХЕР) это вторые по популярности гофры, которые устанавливаются на большое количество немецких и европейских автомобилей. Если вы ищите немецкое качество, то у нас вы можете купить гофру EBERSPACHER (ЭБЕРСПЕХЕР)

3. MASUMA 

 

Японское качество, ставятся на лучшие японские автомобили. Nissan GTR, Subaru STI, Lexus LS600… и другие, это одни из самых лучших гофр на рынке.

4. ProSport

 

Гофры российского производства. Отличное качество, нержавеющая сталь, высокие характеристики. Мы их обычно рекомендуем, когда хочется сэкономить без потери качества.

Популярные изготовители гофр, но хотим обратить внимание что гофра должна подходить к вашему автомобилю по многим параметрам, ширина, длина, гибкость, строение, и конструктивные особенности. Громкое название, это еще не гарантия хорошо выбранной гофры глушителя!

1. HYDRA (ГИДРА)
2. MASUMA
3. PROSPORT
4. Interlock
5. Ehler
6. Eberspacher
7. KORTEX
8. Zekkert
9. JP-Group
10. Miles (Милес)
11. POLMOSTROW
12. DYNAMAX
13. Miles (Милес)
14. FORTLUFT
15. Bosal (Босал)
16. Transmaster
17. Forluft
18. Innerbraid

… И другие производители в нашем Автосервисе (Интернет-Магазине!)

Гофра глушителя какой фирмы лучше?

Все вышеперечисленные фирмы выпускают хорошие детали на автомобили. У нас вы можете приобрести гофру одного из лучших производителей:

1. Интерлок (Польша, Германия)
2. Гидра (Германия)
3. Эберспрехер (Германия)
4. PROSPORT

Самая лучшая гофра 4х-слойная из высококачественной нержавеющей стали, они могут выдержать фантастические нагрузки — двигатели 500-800 л.с. в выхлопных системах без катализатора, в таких выхлопных системах нагрузка еще выше! Но в большинстве обычных малолитражных автомобилей мы устанавливаем трехслойные гофры Интерлок, этого более чем достаточно, срок их службы около 10-20 лет при обычном использовании автомобиля в РФ. Гофры Интерлок лучшие по соотношению цена\качество, Гидра и Эберспехер дороже на 15%-25% по и качеству примерно одинаковы. Гофры Гидра и Эберспехер ставятся на большинство европейских автомобилей в момент производства — Бмв, Ауди, Фольксваген, Шкода, Опель, Мерседес, Фиат, Порше, Пежо, Рено… и т.п.

 

Причины поломки гофры глушителя.

 

1. Обычно это возраст автомобиля, плохие дороги (сильная вибрация), высокая нагрузка и механические повреждения. Добавьте к этому ямы, реагенты, соль…
2. Прогоревшая гофра глушителя, это или причина чрезмерно активного стиля езды, или неправильно удалённый катализатор, или его плохого состояния. В итоге гофра испытывает высокую нагрузку.
3. Подушки двигателя в плохом состоянии. В итоге вибрация от двигателя вся идёт в гофру, и быстрее её разрушает.

 

Признаки поломки гофры глушителя.

 

• Когда гофра глушителя только начинает терять герметичность, то она пропускает небольшое количество выхлопных газов прямо под салоном автомобиля, через открытые окна, открытые две, через кондиционер, неприятные и вредные запахи будут попадать в салон.
• Когда герметичность уже нарушена. То может загореться «ошибка катализатора» или «ошибка двигателя» — Check Engine. Кроме этого из под капота будет слышаться громкий треск, звон, как-будто глушителя и нету. Поскольку выхлопные газы будут выходить до катализатора через прогоревшую гофру глушителя, то они будут неочищены.

Так что основные признаки прогоревшей гофры:

1. Резкое увеличение шума выхлопной системы, как будто и нет глушителя.
2. Треск, скрежет из под капота.
3. Увеличение вибрации.
4. Выхлопные газы выходят под машиной или из-под капота.
5. Увеличение токсичности выхлопных газов

Ремонт гофры глушителя, цены

• Цена на ремонт гофры глушителя — от 500 до 2000 рублей, стоимость ремонта в виде замены гофры на новую от 900 до 3500 рублей. Указаны средние цены.

 Чаще всего под ремонтом гофры глушителя понимается её замена на новую или сварка соединения трубы и гофры. Заваривать и ремонтировать саму гофру нет смысла, так как отремонтированная гофра глушителя прослужит очень мало времени.

Стоимость замены гофры на новую будет складываться из цены самой гофры, цены снятие старой и установки новой. Обычная гофра стоит порядка 500-1200 рублей, усиленная и оптимизированная около 700-2000 рублей. На большие автомобили (автобусы, грузовики и т.п.) гофра стоит от 1000 до 3000 рублей. Снятие и установка около 1000-2200 рублей. Исходя из вышеперечисленных цен, можно получить общую стоимость ремонта — от 1500 до 4000 рублей.

Ремонтировать гофры в прямом смысле этого слова, не эффективно, или вовсе бессмысленно. Если повреждено соединение гофры и выхлопной системы, то такой ремонт целесообразен, их надо просто переварить вместе соединения, а вот если попытаться отремонтировать саму гофру, то она во-первых, перестанет работать как надо (в том месте где произведён ремонт потеряется эластичность и герметичность), а во-вторых после ремонта из-за постоянных вибраций и температурных нагрузок, она выйдет из строя. Таким образом если гофра прохудилась, или её состояние совсем «ветхое» единственный ремонт, это её замена на новую.

 

 

Замена гофры глушителя, Москва 🙂 !!!

В нашем автосервисе вам могут отремонтировать поломанную гофру глушителя или заменить её на новую со всеми дополнительными работами по приемлемой цене.